Por Ricardo Reyes.
El mercado automotriz mexicano mantiene una ruta de crecimiento sostenido durante 2026. Al cierre de mayo, la venta de vehículos ligeros nuevos registró un incremento de 4.9 por ciento en comparación con el mismo periodo del año anterior, superando las 627 mil unidades comercializadas en el acumulado anual y consolidando uno de los mejores desempeños recientes para la industria nacional.
De acuerdo con cifras del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), durante mayo se colocaron en el mercado nacional 127 mil 100 unidades, por encima de las 121 mil 110 registradas en el mismo mes de 2025. El resultado confirma la fortaleza del consumo interno y la confianza de los compradores en un entorno económico que continúa enfrentando desafíos tanto nacionales como internacionales.
Entre enero y mayo de este año, las ventas acumuladas alcanzaron 627 mil 609 vehículos ligeros nuevos, lo que representa un crecimiento anual de 4.9 por ciento respecto de las 598 mil 519 unidades comercializadas en igual periodo del año pasado. Especialistas del sector consideran que estos niveles reflejan una industria más estable y con una recuperación consolidada tras años marcados por problemas en las cadenas de suministro y la incertidumbre económica global.
Nissan se mantuvo como la marca líder en preferencia de los consumidores mexicanos al reportar la venta de 21 mil 460 unidades durante mayo, equivalente a cerca del 17 por ciento del mercado nacional. Le siguieron General Motors con 15 mil 959 unidades; Toyota con 10 mil 840; Volkswagen con 10 mil 557; Mazda con 9 mil 759; KIA con 9 mil 305; Stellantis con 6 mil 569; Hyundai con 4 mil 790; Ford con 4 mil 259 y Geely con 4 mil 230 unidades.
En cuanto a los modelos más demandados, el Chevrolet Aveo volvió a posicionarse como el automóvil más vendido del país por tercer mes consecutivo, ratificando la preferencia del consumidor mexicano por vehículos accesibles, eficientes y con costos de mantenimiento competitivos.
Otro de los fenómenos que continúa transformando el mercado nacional es el crecimiento de las marcas de origen chino. Geely logró colocarse entre las diez firmas con mayores ventas durante mayo, mientras que MG Motor mantuvo una presencia relevante dentro del segmento. La estrategia basada en precios competitivos, mayores niveles de equipamiento y una oferta diversificada ha comenzado a modificar la dinámica tradicional de la industria automotriz mexicana.
Analistas del sector consideran que, aunque el ritmo de crecimiento es moderado en comparación con los años de recuperación inmediata posteriores a la pandemia, los resultados obtenidos durante los primeros cinco meses de 2026 son alentadores y evidencian una demanda interna sólida.
Con más de 627 mil vehículos comercializados en apenas cinco meses y tres periodos consecutivos al alza, el mercado automotriz mexicano mantiene un comportamiento favorable y perfila a 2026 como uno de los años más importantes para la venta de vehículos ligeros en el país, impulsado por la diversificación de la oferta, la competencia entre marcas y la confianza sostenida de los consumidores.

