Ciudad de México (RRC): El director general de Grupo Aeroportuario Marina, Juan José Padilla Olmos, informó que concluyó exitosamente la primera fase de remodelación y modernización del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, proyecto impulsado por el Gobierno de México como parte del compromiso de fortalecer la infraestructura aeroportuaria del país de cara a la próxima Copa Mundial de Futbol.
Durante la presentación de los avances ante la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, y el secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales Ángeles, el funcionario destacó que las obras se realizaron sin suspender ni reducir las operaciones aeroportuarias, manteniendo la atención diaria de más de 200 mil pasajeros.
Padilla Olmos señaló que el aeropuerto requería una intervención integral para mejorar la experiencia de los usuarios, reforzar la seguridad operacional y elevar los estándares de servicio. Para ello, en enero de 2025 se puso en marcha un programa compuesto por 106 proyectos estratégicos, dividido en dos etapas debido a la cercanía del Mundial de Futbol.
La primera fase, ya concluida, representó una inversión cercana a los 6 mil 500 millones de pesos, de un programa total estimado en 10 mil millones de pesos.
Entre los principales resultados destacan la intervención de 394 mil metros cuadrados en ambas terminales y la recuperación de 34 mil metros cuadrados adicionales destinados a ampliar salas de espera, pasillos, filtros de seguridad, vialidades y estacionamientos.
Asimismo, se incrementó en 25 por ciento la capacidad de los filtros de seguridad, lo que permitirá reducir los tiempos de revisión a entre dos y cuatro minutos, incluso en horarios de alta demanda.
En materia migratoria, el aeropuerto aumentó a 40 los filtros automatizados y a 60 los filtros físicos, disminuyendo los tiempos de espera de hasta 40 minutos a un promedio máximo de nueve minutos para pasajeros internacionales.
El director general también destacó avances en la entrega de equipaje, donde actualmente se alcanza un nivel de puntualidad del 80 por ciento dentro de los estándares establecidos. Además, se sustituyen bandas transportadoras por equipos más modernos y se desarrolla el nuevo Centro de Conexión de Equipajes de la Terminal 2, que permitirá reducir a la mitad los tiempos de transferencia entre vuelos de conexión.
La modernización incluye una nueva red de internet de alta velocidad con cobertura total en ambas terminales, así como la instalación de 3 mil 629 cámaras de videovigilancia conectadas a sistemas inteligentes de análisis para fortalecer la seguridad aeroportuaria.
En la Terminal 2 se ampliaron carriles de circulación, se expandió la glorieta exterior y se construyeron dos estacionamientos con capacidad para 290 vehículos, además de habilitar mil 200 espacios adicionales dentro de predios aeroportuarios.
Otro de los proyectos relevantes fue la construcción de una calle de rodaje de salida rápida, la primera de tres previstas, que permitirá reducir hasta 25 segundos el tiempo que las aeronaves permanecen ocupando la pista tras aterrizar, contribuyendo a mejorar la eficiencia operativa.
Las obras también contemplaron acciones preventivas contra inundaciones mediante mantenimiento mayor a cárcamos y sistemas de bombeo, adquisición de maquinaria especializada para desazolve y fortalecimiento de los protocolos de respuesta ante fenómenos meteorológicos.
Padilla Olmos afirmó que, aunque la Copa Mundial de Futbol representa un desafío importante para la infraestructura aeroportuaria nacional, la visión del proyecto va más allá de ese evento internacional.
“Lo que estamos construyendo es mucho más que un aeropuerto para un Mundial; estamos construyendo un aeropuerto para las y los mexicanos”, expresó.
Finalmente, reconoció el trabajo de cerca de dos mil personas que participaron diariamente en la ejecución de las obras entre abril y mayo de este año, y reiteró el compromiso de seguir elevando los estándares del principal aeropuerto del país con el objetivo de consolidarlo como una terminal aérea de referencia mundial.

