Ciudad de México (RRC): Transportistas y agricultores mexicanos volvieron a alzar la voz este jueves, advirtiendo con un nuevo ciclo de bloqueos carreteros a nivel nacional si el gobierno federal no atiende sus demandas en las mesas de diálogo. La amenaza surge tras una reunión fallida con autoridades de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader) y la Secretaría de Gobernación, que duró más de siete horas sin resultados concretos.
Líderes de organizaciones como la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y el Movimiento Agrícola Campesino (MAC) anunciaron en conferencia de prensa en el Monumento a la Revolución que retomarán las protestas «en los próximos días» de diciembre, posiblemente a partir del martes 16 o miércoles 17, si no hay avances. «Vamos a estar preparados en las carreteras, tanto el sector transportista como los campesinos, para que en caso de no tener una respuesta adecuada, inmediatamente vamos a tomar acciones y volver a tapar las carreteras», declaró Baltazar Valdez, representante de los transportistas.
Eraclio Rodríguez, del FNRCM, confirmó que las movilizaciones incluirían cierres de carreteras, casetas de peaje y puentes internacionales, e incluso aduanas fronterizas y puertos marítimos. «No hay ningún acuerdo, preparémonos para que en los próximos días salgamos a las carreteras, a la frontera, a tomar las casetas y puentes internacionales», enfatizó.
Las exigencias principales de ambos sectores son:
- Para transportistas: Mayor seguridad en carreteras contra robos y extorsiones, prohibición de retenes policiales abusivos, paraderos seguros para descanso y una fiscalía especializada en delitos al transporte.
- Para agricultores: Precios justos para granos como maíz, trigo y sorgo (exigen al menos 7.200 pesos por tonelada), fondo de reserva estratégica de alimentos, rechazo a reformas a la Ley de Aguas Nacionales que consideran restrictivas, y mayor apoyo a la producción nacional.
Este anuncio llega semanas después del «megabloqueo» nacional del 24 de noviembre, que afectó carreteras en más de 20 estados, incluyendo accesos clave a la Ciudad de México (como México-Querétaro, México-Toluca, México-Puebla y México-Pachuca), así como tramos en Chihuahua, Sinaloa, Jalisco, Michoacán, Guanajuato, Tlaxcala y otros. Aquella protesta, que duró varios días, fue levantada parcialmente tras acuerdos parciales con el gobierno, pero los manifestantes aseguran que no se cumplieron.
El gobierno federal ha mantenido abiertas las mesas de diálogo, con una nueva reunión programada para el martes 16 de diciembre en la Secretaría de Gobernación, con participación de Hacienda y Economía. Sin embargo, los líderes campesinos y transportistas expresaron desconfianza y advirtieron que «no pueden esperar más», ya que el sector productivo enfrenta una crisis de rentabilidad por altos costos de insumos y bajos precios de venta.
Las protestas podrían generar afectaciones significativas en la cadena de suministro, comercio exterior y distribución de alimentos en vísperas de fin de año, por lo que autoridades viales recomiendan a la población estar atenta a actualizaciones de la Guardia Nacional y Caminos y Puentes Federales (Capufe).

